Bruno Aleixo

<p>Por: Bruno Aleixo É quase inacreditável, mas em pleno final de junho vou escrever uma coluna falando sobre as expectativas para o INÍCIO de mais uma temporada de Fórmula 1. Culpa, claro, dessa pandemia maldita. Mas, vamos tentar ver o copo meio cheio: quem, depois do cenário que se apresentou a partir de março deste ano, [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo E eis que a grande polêmica da semana passada foi a revelação da conduta da Sauber em relação a Felipe Nasr, no período em que o brasileiro pilotou um dos carros da equipe, nas temporadas de 2015 e 2016. Se você não viu, ou não sabe do que eu estou falando, aqui vai [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo GP de Detroit, Fórmula Indy, 1996. Primeira temporada da Firestone na categoria, e a primeira corrida com chuva naquela temporada. Os pneus para pista molhada da montadora de Ohio não eram páreo para os da Goodyear, que estava na Fórmula Indy há muito mais tempo. Os carros com pneus Firestone eram quase 2 [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo GP de Detroit, Fórmula Indy, 1996. Primeira temporada da Firestone na categoria, e a primeira corrida com chuva naquela temporada. Os pneus para pista molhada da montadora de Ohio não eram páreo para os da Goodyear, que estava na Fórmula Indy há muito mais tempo. Os carros com pneus Firestone eram quase 2 [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Finalmente, depois de 6 meses, voltamos a ver uma corrida ao vivo, inédita e real. A primazia coube à Indy, que realizou no oval do Texas, a primeira corrida do campeonato de 2020. Sim, eu sei que a Nascar voltou antes. É que a Nascar, bom&#8230; deixa pra lá. O importante é que [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Finalmente, depois de 6 meses, voltamos a ver uma corrida ao vivo, inédita e real. A primazia coube à Indy, que realizou no oval do Texas, a primeira corrida do campeonato de 2020. Sim, eu sei que a Nascar voltou antes. É que a Nascar, bom&#8230; deixa pra lá. O importante é que [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo E eis que chegamos ao final da nossa série “Campeões da Indy na F1”. O personagem de hoje é aquele que representou a última aventura dos heróis do automobilismo norte-americano na Fórmula 1: o francês Sebastien Bourdais. Campeão da Fórmula 3000 internacional em 2002, Bourdais foi outro que, sem chance na F1, acabou [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Chegamos ao penúltimo episódio de nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1”, hoje com um personagem brasileiro: Cristiano da Matta, o mineiro simpático, roqueiro e que acelerou muito durante a sua carreira. Filho do lendário Toninho da Matta, nada menos do que 14 vezes campeão brasileiro de Turismo, Cristiano começou no [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Chegamos ao penúltimo episódio de nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1”, hoje com um personagem brasileiro: Cristiano da Matta, o mineiro simpático, roqueiro e que acelerou muito durante a sua carreira. Filho do lendário Toninho da Matta, nada menos do que 14 vezes campeão brasileiro de Turismo, Cristiano começou no [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Chegamos ao penúltimo episódio de nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1”, hoje com um personagem brasileiro: Cristiano da Matta, o mineiro simpático, roqueiro e que acelerou muito durante a sua carreira. Filho do lendário Toninho da Matta, nada menos do que 14 vezes campeão brasileiro de Turismo, Cristiano começou no [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo O quarto episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1” vai contar a história de um colombiano muito doido, que empolgou fãs de automobilismo ao redor do mundo enquanto esteve nas pistas: Juan Pablo Montoya. Piloto de notável desempenho nas categorias de base, Montoya foi contratado pela Williams como piloto [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo O quarto episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1” vai contar a história de um colombiano muito doido, que empolgou fãs de automobilismo ao redor do mundo enquanto esteve nas pistas: Juan Pablo Montoya. Piloto de notável desempenho nas categorias de base, Montoya foi contratado pela Williams como piloto [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo O quarto episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1” vai contar a história de um colombiano muito doido, que empolgou fãs de automobilismo ao redor do mundo enquanto esteve nas pistas: Juan Pablo Montoya. Piloto de notável desempenho nas categorias de base, Montoya foi contratado pela Williams como piloto [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo O quarto episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1” vai contar a história de um colombiano muito doido, que empolgou fãs de automobilismo ao redor do mundo enquanto esteve nas pistas: Juan Pablo Montoya. Piloto de notável desempenho nas categorias de base, Montoya foi contratado pela Williams como piloto [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo No terceiro episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1” vamos falar de Alessandro Zanardi, um piloto marcado por um gravíssimo acidente, que acabou por fazer nascer um dos caras mais incríveis que o esporte já viu. E, nesse caso, muito, mas muito maior que o piloto um dia sonhou [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo No terceiro episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1” vamos falar de Alessandro Zanardi, um piloto marcado por um gravíssimo acidente, que acabou por fazer nascer um dos caras mais incríveis que o esporte já viu. E, nesse caso, muito, mas muito maior que o piloto um dia sonhou [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo No terceiro episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1” vamos falar de Alessandro Zanardi, um piloto marcado por um gravíssimo acidente, que acabou por fazer nascer um dos caras mais incríveis que o esporte já viu. E, nesse caso, muito, mas muito maior que o piloto um dia sonhou [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo No segundo episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1”, vamos falar daquele que, certamente, teve os maiores êxitos ao trocar a categoria americana pelo europeia. Jacques Villeneuve, o canadense falastrão e muito rápido que fez sucesso de cara. O fiasco da participação de Michael Andretti, em 1993, não foi [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo No segundo episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1”, vamos falar daquele que, certamente, teve os maiores êxitos ao trocar a categoria americana pelo europeia. Jacques Villeneuve, o canadense falastrão e muito rápido que fez sucesso de cara. O fiasco da participação de Michael Andretti, em 1993, não foi [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo No segundo episódio da nossa espetacular série “Campeões da Indy na F1”, vamos falar daquele que, certamente, teve os maiores êxitos ao trocar a categoria americana pelo europeia. Jacques Villeneuve, o canadense falastrão e muito rápido que fez sucesso de cara. O fiasco da participação de Michael Andretti, em 1993, não foi [&hellip;]</p>