Notícias Home

<p>Romain Grosjean, 15º colocado Não era para ser hoje. Começamos com super macios e foi difícil acompanhar os ultra macios, inicialmente. O contato com Fernando (Alonso) danificou meu carro. Eu não vi as filmagens então não sei, mas foi na curva 1 e perdi metade do assoalho. A partir daí, estava tudo acabado. Eu apenas [&hellip;]</p>

<p>Romain Grosjean, 15º colocado Não era para ser hoje. Começamos com super macios e foi difícil acompanhar os ultra macios, inicialmente. O contato com Fernando (Alonso) danificou meu carro. Eu não vi as filmagens então não sei, mas foi na curva 1 e perdi metade do assoalho. A partir daí, estava tudo acabado. Eu apenas [&hellip;]</p>

<p>Lance Stroll, 6º colocado Acho que foi uma corrida muito controlada. Tive uma boa largada, mas perdi algumas posições enquanto eu estava por fora. Houve alguns problemas técnicos e falhas e por isso ganhei alguns lugares devido a isso. Tivemos uma boa ideia o tempo todo, assumindo que eu ficaria inteiro e tudo iria continuar [&hellip;]</p>

<p>Lance Stroll, 6º colocado Acho que foi uma corrida muito controlada. Tive uma boa largada, mas perdi algumas posições enquanto eu estava por fora. Houve alguns problemas técnicos e falhas e por isso ganhei alguns lugares devido a isso. Tivemos uma boa ideia o tempo todo, assumindo que eu ficaria inteiro e tudo iria continuar [&hellip;]</p>

<p>Sebastian Vettel, 1º colocado É óbvio que estou realmente feliz. Eu fiz uma volta perfeita no final, mesmo que a pista aqui seja difícil e muito escorregadia. É fácil cometer erros indo no limite aqui. Mas eu pensei comigo mesmo que, se eu fizesse a curva 1 certa, então teria uma chance melhor. O último [&hellip;]</p>

<p>Fernando Alonso, 14º colocado Estou extremamente feliz com o desempenho do carro até agora neste fim de semana. Fiquei bem ontem e também hoje, com muita aderência nas curvas e me deu boas sensações nas seções de alta velocidade, também. No Q1, provamos o quão forte estamos nesta pista. Sendo apenas dois décimos do tempo [&hellip;]</p>

<p>Romain Grosjean, 19º colocado Tivemos um duro final de semana. Não treinamos nada ontem, então, claro, sempre há desempenho lá. Eu fiz uma volta de saída muito fraca no final com muito tráfego, então havia alguns décimos na mão, mas nada que nos colocasse onde deveríamos estar. Não há desculpa. Nós temos um motor Ferrari [&hellip;]</p>

<p>Marcus Ericsson, 16º colocado Foi um bom dia. Continuamos a consolidar as sessões de treino de ontem e tomamos as medidas certas sobre a configuração do carro para sermos mais competitivos. Foi um bom esforço da equipe quando conseguimos tirar o máximo do carro na classificação. Também estou satisfeito com a minha última volta na [&hellip;]</p>

<p>Felipe Massa, 11º colocado Fiz a melhor volta que pude no carro. Foi quase uma volta perfeita. Infelizmente, não foi o suficiente para chegar ao Q3. Fiquei feliz com a minha volta. Talvez o 11º seja melhor que 10º com o lado limpo da pista e pneus novos. Vamos nos concentrar na corrida de amanhã [&hellip;]</p>

<p>Fernando Alonso acredita que a McLaren teve o melhor carro do grid de Fórmula 1 durante a classificação para o GP do México. Alonso terminou o Q1 na quinta posição depois de definir o tempo mais rápido no setor do meio, antes de decidir em não marcar tempo no Q2 para salvar os pneus, sabendo [&hellip;]</p>

<p>Fernando Alonso, 8º/7º colocado: Eu diria que hoje foi uma sexta-feira muito positiva e produtiva. Nós fizemos muitas voltas, muitos testes, e a maioria deles nos deu bons feedbacks. Estávamos a apenas sete décimos do tempo mais rápido e dois décimos de Bottas, tão surpreendentemente competitivos em ambas as sessões em um circuito tão complicado. [&hellip;]</p>

<p>Nico Hulkenberg, 10º/9º colocado: No geral, foi uma sexta-feira bem normal, perdemos um pouco de treino, mas nós vamos gerenciar. O carro parece competitivo em termos de equilíbrio, mas ainda temos espaço para melhorias. Acho que ainda podemos otimizar o pacote amanhã de manhã, mas, em geral, um bom começo. Carlos Sainz, 11º/11º colocado: Tivemos [&hellip;]</p>

<p>Brendon Hartley, 18º/13º colocado: Tivemos um início lento esta manhã por causa de um problema de motor no TL1, então perdemos um pouco de tempo, mas a equipe fez um ótimo trabalho para preparar o carro para o TL2 da tarde. Eu sinto que estou melhorando nas saídas curtas e acabar com em P13 não [&hellip;]</p>

<p>Marcus Ericsson, não participou/18º colocado: Foi um desafio para mim começar apenas no TL2 hoje. Eu estava atrasado no meu programa, mas fiquei satisfeito por estar no ritmo rapidamente e senti-me bem no carro. Nós fomos bastante competitivos para uma sexta-feira, o que foi bom. Infelizmente, eu estava tendo alguns problemas com o equilíbrio do [&hellip;]</p>

<p>Daniel Ricciardo, 4º/1º colocado: Hoje foi bastante positivo e sempre é bom estar no topo das tabelas de tempos. Ainda sinto que podemos melhorar um pouco e sabemos que a Mercedes sempre encontra algo mais em um sábado, quando é importante. Eu acho que ainda precisamos encontrar alguns décimos para ficar na luta, mas vamos [&hellip;]</p>

<p>Sergio Perez, 7º/8º colocado: Estou me sentindo feliz com a forma como as coisas aconteceram hoje &#8211; foi um começo positivo para o fim de semana do GP do México. Parecemos fortes desde o início do treino da manhã e tomamos algumas medidas importantes para melhorar o carro nas duas sessões. Nunca é fácil encontrar [&hellip;]</p>

<p>Felipe Massa, 9º/12º colocado: Austin foi talvez uma sexta-feira ligeiramente melhor em termos de tempo de volta. Eu não fiz a volta perfeita na minha primeira tentativa no pneu macio, o que é realmente duro para aqui. Eu não estava 100% pronto para o ultra macio, mas o stint longo não foi ruim, então acho [&hellip;]</p>

<p>Brendon Hartley trocará de número de corrida para o Grande Prêmio do México neste fim de semana. O piloto da Toro Rosso correu como o número 39, um dos números de pilotos reservas da Toro Rosso, quando estreou no último fim de semana no Circuito das Américas. Hartley, que está pronto para correr o resto [&hellip;]</p>

<p>O GP do México deste fim de semana provavelmente será o mais quente desde que a corrida voltou ao calendário há dois anos. As condições certamente devem ser mais agradáveis do que durante o evento surpreendentemente fresco do ano passado, quando as temperaturas do ar não ultrapassaram os 20°C até o dia da corrida. O [&hellip;]</p>

<p>A FIA se preparou para evitar uma repetição da controvérsia do ano passado no GP do México, ao instalar zebras de cor laranja mais altas através do primeiro complexo de curvas no Autodromo Hermanos Rodriguez. Lewis Hamilton, na primeira volta, tendo bloqueado as rodas, ainda manteve a liderança depois de atravessar a grama &#8211; ignorando [&hellip;]</p>