Textos de Colaboradores

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani Em palavras simples, paradoxo é uma contradição lógica, uma situação que contradiz a intuição comum. Desde a reformulação da MotoGP em 2002, com a introdução dos motores quatro tempos, todos os esforços dos promotores são orientados a buscar o equilíbrio entre o desempenho dos protótipos dos diversos fabricantes. Indicativos claros desta [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani O circuito de Chang situado nas cercanias de Buriram na Tailândia foi o cenário de mais uma etapa eletrizante da MotoGP. As fortes emoções já começaram nos testes livres da sexta-feira, seguindo sua estratégia habitual, Marc Márquez conseguiu um tempo suficiente para evitar o Q1 no sábado e reservou o resto [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani Marc Márquez é a nova variável a ser considerada na programação do calendário da MotoGP. O fim das disputas muito antes da prova final não é bom para os organizadores, para os negócios, para o esporte, para os fabricantes e para os patrocinadores. Faltando ainda 5 etapas, o Campeonato Mundial que [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: João Paulo Brandão Com duas vitórias consecutivas e largando na pole position, Charles Leclerc tinha todas as razões para acreditar que tinha uma grande chance de uma terceira vitória consecutiva num circuito dificílimo de ultrapassar. Ele tinha o ritmo, a consistência e a estratégia de pit sobre seus concorrentes. Mas, em um decepcionante retorno [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani Para diversos participantes, o GP de San Marino prometia ser uma festa. A Yamaha estava particularmente entusiasmada com a etapa programada para o circuito Marco Simoncelli em Misano, próximo do rancho de Valentino Rossi. Nas seções de testes oficiais realizadas nos últimos dias de agosto no circuito, a fabricante colocou quatro [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani Para diversos participantes, o GP de San Marino prometia ser uma festa. A Yamaha estava particularmente entusiasmada com a etapa programada para o circuito Marco Simoncelli em Misano, próximo do rancho de Valentino Rossi. Nas seções de testes oficiais realizadas nos últimos dias de agosto no circuito, a fabricante colocou quatro [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Na última semana, mais precisamente no dia 13 de setembro, foram completados 10 anos da última vitória brasileira na Fórmula 1. A honra coube a Rubens Barrichello que, pilotando o fabuloso Brawn BGP 001 – Mercedes Benz, cruzou a linha de chegada em Monza, na Itália, para marcar a 101ª vitória do [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Na última semana, mais precisamente no dia 13 de setembro, foram completados 10 anos da última vitória brasileira na Fórmula 1. A honra coube a Rubens Barrichello que, pilotando o fabuloso Brawn BGP 001 – Mercedes Benz, cruzou a linha de chegada em Monza, na Itália, para marcar a 101ª vitória do [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani “Às vezes quero crer, mas não consigo. É tudo uma brutal insensatez”. Um verso escrito por Vinicius de Moraes, em parceria com Toquinho, é uma maneira de definir o sentimento sobre o que está sendo publicado pela mídia digital nas últimas semanas em relação a retomada do Mundial da MotoGP. Recapitulando, [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani “Às vezes quero crer, mas não consigo. É tudo uma brutal insensatez”. Um verso escrito por Vinicius de Moraes, em parceria com Toquinho, é uma maneira de definir o sentimento sobre o que está sendo publicado pela mídia digital nas últimas semanas em relação a retomada do Mundial da MotoGP. Recapitulando, [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani “Às vezes quero crer, mas não consigo. É tudo uma brutal insensatez”. Um verso escrito por Vinicius de Moraes, em parceria com Toquinho, é uma maneira de definir o sentimento sobre o que está sendo publicado pela mídia digital nas últimas semanas em relação a retomada do Mundial da MotoGP. Recapitulando, [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Sebastian Vettel é tetracampeão mundial de Fórmula 1. Em uma lista de campeões mundiais, está ao lado de Alain Prost, o Professor. Acima deles, apenas Juan Manoel Fangio, Lewis Hamilton e Michael Schumacher. Abaixo, gente do quilate de Ayrton Senna, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Niki Lauda. Se descer um degrau, ainda encontramos [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Sebastian Vettel é tetracampeão mundial de Fórmula 1. Em uma lista de campeões mundiais, está ao lado de Alain Prost, o Professor. Acima deles, apenas Juan Manoel Fangio, Lewis Hamilton e Michael Schumacher. Abaixo, gente do quilate de Ayrton Senna, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Niki Lauda. Se descer um degrau, ainda encontramos [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Sebastian Vettel é tetracampeão mundial de Fórmula 1. Em uma lista de campeões mundiais, está ao lado de Alain Prost, o Professor. Acima deles, apenas Juan Manoel Fangio, Lewis Hamilton e Michael Schumacher. Abaixo, gente do quilate de Ayrton Senna, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Niki Lauda. Se descer um degrau, ainda encontramos [&hellip;]</p>

<p>Por: Bruno Aleixo Sebastian Vettel é tetracampeão mundial de Fórmula 1. Em uma lista de campeões mundiais, está ao lado de Alain Prost, o Professor. Acima deles, apenas Juan Manoel Fangio, Lewis Hamilton e Michael Schumacher. Abaixo, gente do quilate de Ayrton Senna, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Niki Lauda. Se descer um degrau, ainda encontramos [&hellip;]</p>

<p>Alex Rins vence espetacularmente Marc Marques na linha de chegada em Silverstone 2019!</p>

<p>Alex Rins vence espetacularmente Marc Marques na linha de chegada em Silverstone 2019!</p>

<p>Alex Rins vence espetacularmente Marc Marques na linha de chegada em Silverstone 2019!</p>

<p>As reclamações públicas de Valentino Rossi, que não vence uma prova desde Assen em 2017, e de seu colega de equipe Maverick Vinales tumultuam o ambiente nos boxes da Yamaha. Os pilotos utilizam a imprensa para pedir ora por um motor com mais potência, ora por maior equilíbrio da moto e provocaram um desabafo de Lin Jarvis, diretor da equipe: “Perdemos o rumo em 2016 quando&#8230;</p>

<p>As reclamações públicas de Valentino Rossi, que não vence uma prova desde Assen em 2017, e de seu colega de equipe Maverick Vinales tumultuam o ambiente nos boxes da Yamaha. Os pilotos utilizam a imprensa para pedir ora por um motor com mais potência, ora por maior equilíbrio da moto e provocaram um desabafo de Lin Jarvis, diretor da equipe: “Perdemos o rumo em 2016 quando&#8230;</p>