Textos de Colaboradores

<p>Por que Lewis Hamilton ainda não foi condecorado com o título de cavaleiro (Sir) do Império Britânico?</p>

<p>Por que Lewis Hamilton ainda não foi condecorado com o título de cavaleiro (Sir) do Império Britânico?</p>

<p>Colaboração: Corredor X Toda história tem dois lados e a Fórmula 1 está mostrando a dela durante uma pandemia. Enquanto a pandemia forçou vários cancelamentos e adiamentos de GPs, ela também trouxe de volta algumas pistas clássicas e em momentos diferentes do normal na temporada. E isso trouxe alguns novos desafios ao esporte, o que [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Corredor X Toda história tem dois lados e a Fórmula 1 está mostrando a dela durante uma pandemia. Enquanto a pandemia forçou vários cancelamentos e adiamentos de GPs, ela também trouxe de volta algumas pistas clássicas e em momentos diferentes do normal na temporada. E isso trouxe alguns novos desafios ao esporte, o que [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Meia verdade camuflando a realidade, aqui, ali, escutamos dizer, aumentou audiência da F1, mentirinha, os dados são referentes à TV paga e outras plataformas, Face Book, Twitter, sites, maior visualização de vídeos, porém a categoria, mundo afora, perdeu grande espaço na TV aberta. Portanto, hoje, o número de pessoas efetivamente [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Meia verdade camuflando a realidade, aqui, ali, escutamos dizer, aumentou audiência da F1, mentirinha, os dados são referentes à TV paga e outras plataformas, Face Book, Twitter, sites, maior visualização de vídeos, porém a categoria, mundo afora, perdeu grande espaço na TV aberta. Portanto, hoje, o número de pessoas efetivamente [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Sexta-feira, talvez a mais quente daquele ano, 1978 se bem me lembro, quase dezenove horas e o sol teimoso, ainda, brigando contra a noite. No princípio da tarde, uma típica chuva de verão, atroz, passageira, suficiente para causar desarranjos e por ás avessas o confuso trânsito paulista. Dirigir o De [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Sexta-feira, talvez a mais quente daquele ano, 1978 se bem me lembro, quase dezenove horas e o sol teimoso, ainda, brigando contra a noite. No princípio da tarde, uma típica chuva de verão, atroz, passageira, suficiente para causar desarranjos e por ás avessas o confuso trânsito paulista. Dirigir o De [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Sexta-feira, talvez a mais quente daquele ano, 1978 se bem me lembro, quase dezenove horas e o sol teimoso, ainda, brigando contra a noite. No princípio da tarde, uma típica chuva de verão, atroz, passageira, suficiente para causar desarranjos e por ás avessas o confuso trânsito paulista. Dirigir o De [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar &#8230;Takachiho “Taki” Inoue, vindo de sua cidade natal Kobe, Japão, desembarcou no aeroporto internacional Norwich, voltando à Inglaterra um ano após concluir curso na Jim Russell Drive School, cujo atestado beneficiava participação em diversas categorias do automobilismo inglês. Longa jornada, o voo ficara retido, numa conexão, durante horas. Atrasado, malversado [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Donato Campelo Em 2012 eu visitei Nurburgring pela primeira vez. Mas apenas visitar não fazia muito minha cabeça&#8230; Cá entre nós que atravessar o Atlântico para bater perna em uma pista de corrida é, no mínimo, rasgar dinheiro. Então a solução foi procurar um carro bacana nas dezenas de empresas nos arredores de Nurburgring&#8230; [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Donato Campelo Em 2012 eu visitei Nurburgring pela primeira vez. Mas apenas visitar não fazia muito minha cabeça&#8230; Cá entre nós que atravessar o Atlântico para bater perna em uma pista de corrida é, no mínimo, rasgar dinheiro. Então a solução foi procurar um carro bacana nas dezenas de empresas nos arredores de Nurburgring&#8230; [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Felipe Mateus Depois de 7 meses de espera, finalmente a temporada 2020 da Fórmula 1 começou, com uma sequência de duas provas no Red Bull Ring e uma prova no Hungaroring. Além de serem pistas com características diferentes, houveram condições de pista diferentes, com um treino classificatório na chuva no GP da Estíria, além [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Felipe Mateus Depois de 7 meses de espera, finalmente a temporada 2020 da Fórmula 1 começou, com uma sequência de duas provas no Red Bull Ring e uma prova no Hungaroring. Além de serem pistas com características diferentes, houveram condições de pista diferentes, com um treino classificatório na chuva no GP da Estíria, além [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Como todo jovem piloto, Tom Walkinshaw sonhava um dia estar na F1, campeão da Formula Ford escocesa 1969, aventurou-se, ano seguinte, no torneio inglês de F3. Pós-fracassada estação, foi procurar sorte maior na F2, ideia pouco sensata, pois iria enfrentar corredores fantásticos, reunidos num mesmo período: Niki Lauda, Ronnie Peterson, [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Como todo jovem piloto, Tom Walkinshaw sonhava um dia estar na F1, campeão da Formula Ford escocesa 1969, aventurou-se, ano seguinte, no torneio inglês de F3. Pós-fracassada estação, foi procurar sorte maior na F2, ideia pouco sensata, pois iria enfrentar corredores fantásticos, reunidos num mesmo período: Niki Lauda, Ronnie Peterson, [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Celso Afonso (Papa Léguas) A punição que a Haas tomou pela decisão arriscada de trocar os pneus de Kevin Magnussen e Romain Grosjean por slicks antes do GP da Hungria foi ridícula. É uma regra daquelas “tipo lixo “que está destruindo a chance de alguém dar um salto em mais alguém porque pensou mais [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Celso Afonso (Papa Léguas) A punição que a Haas tomou pela decisão arriscada de trocar os pneus de Kevin Magnussen e Romain Grosjean por slicks antes do GP da Hungria foi ridícula. É uma regra daquelas “tipo lixo “que está destruindo a chance de alguém dar um salto em mais alguém porque pensou mais [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Antonio Carlos Mello Cesar Toda unanimidade é burra, frase do escritor Nelson Rodrigues. Elocução dúbia, pois levada ao pé da letra, estaríamos consagrando opiniões contrarias sobre fato apoiado por maioria irrestrita, como sentença inteligente e verdadeira. Vez ou outra, porém, sem embargo, criam-se mitos, abalizados nos mais diversos intelectos, propagados pela mídia, boca a [&hellip;]</p>

<p>Colaboração: Carlos Alberto Goldani Flavio Briatore é uma prova contundente que pessoas de escassos escrúpulos podem sobreviver e brilhar no ambiente da Fórmula 1. Briatore foi diretor comercial da Benetton (vestuário) e sua associação com o esporte iniciou com sua indicação para gestor da equipe Benetton de Fórmula 1. Aprendeu os caminhos do esporte com [&hellip;]</p>