F1 – Melhor confiabilidade da Honda permite focar no desempenho

Red Bull-Honda

Depois do que foi de longe a melhor temporada da Honda como fornecedora de motores na era turbo-híbrida, o diretor técnico Toyoharu Tanabe explicou como ser capaz de se concentrar no desempenho em vez de consertar erros cometidos anteriormente provou ser a chave para seus sucessos.

Foi o primeiro ano da Honda na sua parceria com a Red Bull Racing, com três vitórias e 10 pódios. Embora isso possa não parecer tanto para uma equipe da estatura da Red Bull, a vitória de Max Verstappen na Áustria foi a primeira da Honda desde 2006 (a primeira vitória de Jenson Button na Hungria) e a P3 do holandês na Austrália, no início do ano, foi o primeiro pódio deles em mais de uma década.

Notavelmente, a Red Bull só sofreu uma falha mecânica em 2019, quando Pierre Gasly parou no GP do Azerbaijão, algo com que a equipe só poderia sonhar durante os anos em que estiveram com a Renault.

A Honda também não era exatamente conhecida por sua confiabilidade em seus três anos com a McLaren, mostrando até onde eles chegaram desde que começaram sua parceria com a Toro Rosso em 2018.

“Creio que aprendemos o que é uma prioridade para a classificação, ou como vencer a corrida”, explicou Tanabe ao site Motorsport.com. “Por outro lado, a confiabilidade não foi suficientemente perfeita este ano, mas está melhorando muito desde o ano passado. Isso significa que podemos desenvolver itens positivos, não um teste de contra-medida ou teste de bancada”.

“Passamos muito tempo em algo que foi um teste de limpeza (em anos anteriores). Agora podemos dedicar mais tempo para melhorar o nosso desempenho. Depois podemos pensar em mais detalhes de cada área”, concluiu ele.

Tanto a Red Bull como a Toro Rosso sofreram várias penalizações de grid, no entanto, para acomodar as muitas melhorias de motor da Honda na sua tentativa de alcançar a Mercedes e a Ferrari. Será que eles podem fornecer à Verstappen e à Red Bull uma unidade de potência que lute pelo campeonato em 2020?

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