Na sorte, na economia e na estratégia, Dixon vence segunda seguida

Scott Dixon

O ironman da Fórmula Indy, Scott Dixon, aproveitou a necessidade de fazer apenas três pit stops e manteve vivas suas esperanças de campeonato ao vencer a “Bommarito 500” deste domingo. A vitória foi a 55ª da carreira do piloto da Chip Ganassi.

Dixon manteve a liderança por 82 voltas antes de fazer seu pit stop final na volta 196. Com todos os carros na volta do líder tendo que ir aos boxes visando uma quarta parada, o piloto de 43 anos recebeu a bandeira quadriculada, terminando mais mais de 22 segundos à frente do segundo colocado Pato O’Ward.

Josef Newgarden começou na primeira posição e liderou 101 das primeiras 104 voltas. No entanto, sua busca para se tornar o primeiro piloto da Indy a vencer seis corridas consecutivas em ovais desde A.J. Foyt em 1964 chegou ao fim quando ele bateu na parede na curva dois, na 211ª volta.

Scott McLaughlin conquistou sua quinta pole na Indy antes da corrida, mas largou na 10ª posição devido à penalidade por troca de motor. Ele terminou em quinto. A classificação foi adiada para a manhã de domingo, depois que a chuva manteve os pilotos fora da pista até o sábado à noite.

A vitória de Dixon o colocou a 74 pontos do companheiro de equipe da Chip Ganassi Racing e líder, Alex Palou, faltando duas corridas para o final. Dixon é o único desafiante do espanhol ao título da temporada, já que Newgarden caiu para 125 pontos atrás de Palou, saindo da disputa do campeonato.

Marcus Ericsson ficou para trás uma volta depois que seu pneu traseiro esquerdo caiu no pit road depois de não ter sido devidamente protegido durante um pit stop por na 128ª volta. Ericsson estava competindo no carro reserva do companheiro de equipe Alex Palou depois de bater seu carro principal em um acidente com Will Power durante o treino de sábado à noite.

A Chip Ganassi Racing e Palou foram punidos em nove posições no grid de largada por mudanças de motor não aprovadas após o treino de sábado. Os companheiros de equipe Dixon e Takuma Sato, McLaughlin, Kyle Kirkwood da Andretti Autosport e Gustin Canapino da Juncos Hollinger Racing também foram penalizados.

Classificação da prova:

POS	PILOTO	CARRO	MARCA
1	Scott Dixon (260 voltas)	9	Honda
2	Pato O’Ward	5	Chevrolet
3	David Malukas	18	Honda
4	Alexander Rossi	7	Chevrolet
5	Scott McLaughlin	3	Chevrolet
6	Colton Herta	26	Honda
7	Álex Palou	10	Honda
8	Felix Rosenqvist	6	Chevrolet
9	Will Power	12	Chevrolet
10	Marcus Ericsson	8	Honda
11	Rinus VeeKay	21	Chevrolet
12	Romain Grosjean	28	Honda
13	Santino Ferrucci	14	Chevrolet
14	Ryan Hunter-Reay	20	Chevrolet
15	Kyle Kirkwood	27	Honda
16	Conor Daly	30	Honda
17	Christian Lundgaard	45	Honda
18	Linus Lundqvist	60	Honda
19	Devlin DeFrancesco	29	Honda
20	Graham Rahal	15	Honda
21	Sting Ray Robb	51	Honda
22	Agustin Canapino	78	Chevrolet
23	Helio Castroneves	06	Honda
24	Ed Carpenter	33	Chevrolet
25	Josef Newgarden	2	Chevrolet
26	Takuma Sato	11	Honda
27	Callum Ilott	77	Chevrolet
28	Benjamin Pedersen	55	Chevrolet