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<p>Dos cinco jovens que estavam tentando subir ao espaço em 2009, três estão correndo entre as estrelas de hoje. Carlos Sainz, Brendon Hartley, Jean-Eric Vergne, Daniil Kvyat e Daniel Ricciardo chegaram ao auge do automobilismo, mas, obviamente, com vários graus de sucesso. Ambos, Vergne e Kvyat, deixaram as fileiras da Fórmula 1, embora o último [&hellip;]</p>

<p>Dos cinco jovens que estavam tentando subir ao espaço em 2009, três estão correndo entre as estrelas de hoje. Carlos Sainz, Brendon Hartley, Jean-Eric Vergne, Daniil Kvyat e Daniel Ricciardo chegaram ao auge do automobilismo, mas, obviamente, com vários graus de sucesso. Ambos, Vergne e Kvyat, deixaram as fileiras da Fórmula 1, embora o último [&hellip;]</p>

<p>Eric Boullier, diretor da McLaren, diz que a equipe está indo para o GP do Brasil deste fim de semana com &#8220;otimismo cauteloso&#8221;, pois espera pontuar em corridas consecutivas de Fórmula 1 apenas pela segunda vez nesta temporada. A McLaren atualmente está em nono no campeonato de construtores da F1 depois de uma temporada difícil [&hellip;]</p>

<p>Eric Boullier, diretor da McLaren, diz que a equipe está indo para o GP do Brasil deste fim de semana com &#8220;otimismo cauteloso&#8221;, pois espera pontuar em corridas consecutivas de Fórmula 1 apenas pela segunda vez nesta temporada. A McLaren atualmente está em nono no campeonato de construtores da F1 depois de uma temporada difícil [&hellip;]</p>

<p>Christian Horner, da Red Bull, revelou que a equipe estava &#8220;muito perto&#8221; de contratar Fernando Alonso para a temporada de 2009, depois de ter conversas com seu empresário, apenas por um desacordo sobre a duração do contrato que interrompeu as negociações. Desde que conquistou o seu último título de Fórmula 1 em 2006 com a [&hellip;]</p>

<p>O diretor comercial da Fórmula 1, Sean Bratches insiste que a Liberty Media não quer padronizar a categoria, mas está interessada em nivelar o jogo. O tema da distribuição de receita tem sido um ponto de controvérsia na F1, com uma série de equipes maiores recebendo pagamentos adicionais com base no seu valor histórico para [&hellip;]</p>

<p>Salvo quaisquer penalidades de grid imprevistas, Christian Horner, da Red Bull, acredita que sua equipe pode encerrar a temporada de 2017 com vitórias. A forma atual de Max Verstappen e sua recente vitória na Cidade do México forneceram ampla prova da eficiência do carro da Red Bull. A Red Bull está agora parelha com a [&hellip;]</p>

<p>Max Verstappen teme que a Red Bull não seja um concorrente pela liderança em Interlagos, por isso, está rezando para outro GP do Brasil com chuva para repetir seu desempenho do ano passado. Verstappen subiu pelo pelotão para conquistar um pódio famoso na pista molhada do Autódromo Jose Carlos Pace há 12 meses, uma corrida [&hellip;]</p>

<p>À medida que a cortina desce na segunda temporada da Haas na Fórmula 1, Gene Haas diz que se sua equipe não estiver ganhando dentro de cinco anos, ele teria &#8220;falhado&#8221;. A Haas ficou em oitavo em sua primeira temporada com o melhor resultado o quinto lugar no Grande Prêmio do Bahrain. Nesta temporada, eles [&hellip;]</p>

<p>As equipes da Fórmula 1 devem aguardar mais tempo para conhecerem os planos da Liberty Media para uma renovação radical da estrutura de premiação, uma vez que uma proposta de orçamento vai liderar a agenda do Grupo de Estratégia de terça-feira. Enquanto a reunião da FIA e da F1 da semana passada se concentrou em [&hellip;]</p>

<p>O campeão europeu de Fórmula 3, Lando Norris, será piloto de testes e reserva da McLaren para a temporada de Fórmula 1 de 2018. O vencedor do Prêmio BRDC da McLaren Autosport 2016 ganhou o primeiro gosto de um carro da F1 contemporânea quando testou a McLaren na Hungria em julho. Como parte de seu [&hellip;]</p>

<p>Felipe Massa diz que está &#8220;pronto para seguir um caminho diferente&#8221; depois de anunciar que vai se aposentar da Fórmula 1 no final da temporada de 2017. Massa abandonou a F1 no final de 2016, mas foi chamado de volta pela Williams para substituir Valtteri Bottas, que foi para a Mercedes antes da temporada atual [&hellip;]</p>

<p>Felipe Massa diz que está &#8220;pronto para seguir um caminho diferente&#8221; depois de anunciar que vai se aposentar da Fórmula 1 no final da temporada de 2017. Massa abandonou a F1 no final de 2016, mas foi chamado de volta pela Williams para substituir Valtteri Bottas, que foi para a Mercedes antes da temporada atual [&hellip;]</p>

<p>O presidente da Ferrari, Sergio Marchionne, diz que &#8220;uma combinação de problemas técnicos e erros de julgamento do piloto&#8221; foram os culpados pela queda da equipe na segunda parte da temporada. Sebastian Vettel liderou o campeonato de pilotos de Fórmula 1 durante toda a temporada até o GP da Itália, mas durante as corridas asiáticas, [&hellip;]</p>

<p>Gunther Steiner, da Haas, acredita que os comissários sempre atendem as queixas de Fernando Alonso depois que um de seus pilotos foi penalizado no GP do México. Romain Grosjean recebeu uma penalidade de cinco segundos por sair da pista e ganhar uma vantagem na curva 14 enquanto lutava com Alonso. O piloto da McLaren repetidamente [&hellip;]</p>

<p>A Fórmula 1 pode aprender com a Indy após a controvérsia envolvendo Max Verstappen no GP dos EUA, diz o comissário Arie Luyendyk. Verstappen ultrapassou Kimi Raikkonen na última volta da corrida, mas caiu para o quarto lugar, depois que os comissários julgaram que ele deixou a pista e ganhou uma vantagem. Verstappen reclamou da [&hellip;]</p>

<p>Toto Wolff, da Mercedes, tem aplaudido toda equipe por desbloquear todo o potencial do seu carro W08 para garantir um quarto campeonato de pilotos e construtores, enquanto ele enviou um aviso prévio aos seus rivais para 2018. Durante as primeiras corridas em 2017 com a introdução dos novos regulamentos técnicos e dos novos pneus, o [&hellip;]</p>

<p>Toto Wolff, da Mercedes, tem aplaudido toda equipe por desbloquear todo o potencial do seu carro W08 para garantir um quarto campeonato de pilotos e construtores, enquanto ele enviou um aviso prévio aos seus rivais para 2018. Durante as primeiras corridas em 2017 com a introdução dos novos regulamentos técnicos e dos novos pneus, o [&hellip;]</p>

<p>Max Verstappen diz que quer transformar as corridas da Fórmula 1 em procissões, sugerindo que dominar da frente é mais atraente do que ter que lutar duro por posições. Depois de controlar o GP do México desde a primeira volta e com um domínio que o chefe da equipe, Christian Horner, considerou que ele estava [&hellip;]</p>

<p>Max Verstappen diz que quer transformar as corridas da Fórmula 1 em procissões, sugerindo que dominar da frente é mais atraente do que ter que lutar duro por posições. Depois de controlar o GP do México desde a primeira volta e com um domínio que o chefe da equipe, Christian Horner, considerou que ele estava [&hellip;]</p>